|  |
| |
| Artikelnr.:
4988-2582832-BP Merk:
geen gegevens Fabrikantnr.:
2-260 EAN/GTIN:
4949727509754 |
| |
|
| | |
| H0 set van 4 gebogen rails R430-22,5° Set van 4 stuks De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Het spoor H0-railsysteem met een grijs gespikkelde spoorbedding (fijne korrel) is exact op schaal, extreem stabiel en Ideal geschikt voor alle spoor H0-modellen. Met dit spoor worden niet alleen modelbouwbahner aangesproken die grote installaties gebruiken, maar iedereen die na het werk of in het weekend op zijn spoor is en die blij is met een moeiteloze op- en afbouw. Vormstabiliteit en veilige en bijzonder robuuste steekverbindingen zijn bij het H0-spoor zo vanzelfsprekend. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Technische spec.: Hoek: 22.5 ° · Radius (modelspoor): 430 mm · Schaal: H0 · Soort rails: Gebogen rails Meer informatie: | | Inhoud: | 4 stuk(s) | 01 Merk: | KATO | Soort rails: | Gebogen rails | Fabrikantnr.: | 2-260 | Schaal: | H0 | Hoek: | 22.5 ° | Radius (modelspoor): | 430 mm | Soortnaam: | H0 Kato Unitrack |
|
| | |
| | | |
| Andere zoekwoorden: 04949727509754, KATO, 2-260, modeltreinspoor, rails |
| | |
| | | Magazijnen (2) | | |
| | Voorraad | | | Verzendkosten | | | | | | | | | | | | | | | | € 5,95* | vanaf € 16,49* | € 21,67* | | | | Magazijn 4988 | | | | | | € 5,74* | vanaf € 17,51* | € 22,34* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Prijzen: Magazijn 4988 | | Bestelhoeveelheid | excl. BTW | incl. BTW | Eenheid | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 verpakking omvat 4 stuks (vanaf € 4,3775* per stuk) |
|
| | | | | Voorraad: Magazijn 4988 | | Verzendkosten: Magazijn 4988 | | | | Bekijk voorraad details hier. | | Bestelwaarde | Verzendkosten | vanaf € 0,00* | € 5,74* | | vanaf € 45,45* | Franco huis |
|
| | | | | Retourvoorwaarden: Magazijn 4988 | | | | Dit artikel kan niet worden geannuleerd, omgeruild noch worden teruggegeven. | | Conform de algemene voorwaarden en onafhankelijk van de retourvoorwaarden blijft de garantieperiode bestaan. |
|
| | | | | | | |
|